こんにちわ^^
ブログの記事を書くのは久しぶりです。

仕事で色々と忙しくて遊びに行くことも出来ず、ブログは放置状態になってました。

F1観戦も2年ぶりです。

今回の観戦は、決勝のみでディーラーさんの社長さんとF1観戦です。

鈴鹿F1グランプリー

今年からCSのスパカー有料チャンネル放送で、テレビで見れてないので少しF1から気持ちも離れてるような感じですが、雰囲気とエンジン音を聞きに(笑)

懐かしの歴代フェラーリ

僕は、フェラーリファンです。

鈴鹿F1グランプリー

ホンダF1

鈴鹿F1グランプリー

F1観戦で楽しみの1つです。

ホンダの歴代のエンジンで下に行くほど古くなってきます。

鈴鹿F1グランプリー

2016年の現行のエンジンです。

コンパクトで進化を感じます。

ホンダRAR16エンジン/2016

鈴鹿F1グランプリー

鈴鹿F1グランプリー

ホンダRA121Eエンジン/1991

鈴鹿F1グランプリー

鈴鹿F1グランプリー

ホンダRA100Eエンジン/1990

鈴鹿F1グランプリー

鈴鹿F1グランプリー

ホンダRA109Eエンジン/1989

鈴鹿F1グランプリー

鈴鹿F1グランプリー

ホンダRA168エンジン/1988

鈴鹿F1グランプリー

鈴鹿F1グランプリー

ホンダRA271Eエンジン/1964

鈴鹿F1グランプリー

鈴鹿F1グランプリー

鈴鹿F1グランプリー

初代ホンダF1

レギュレーションで排気量は変わりますが、ホンダ、マクラーレンのコンビが最強に強かったですが、今季はなかなか上手く行かないようで成績は良くないですが、全盛期の活躍にきたいしたいですね。